看五峰泥巴路如何逆袭为“宜昌最美旅游风景道”?

栏目:365bet线上娱乐城 来源:南京热线 时间:2019-04-29

1月11日,在五峰土家族自治县湾潭镇,海拔2200米独岭高山上,开业刚满月的五峰国际滑雪场,已被各地游客挤得满满当当,排起长龙。

“一年多以前这是不敢想象的。受制于交通瓶颈,风景绝美的独岭,过去长期深藏闺中无人识,尤其下雪封山后,人迹罕至。”在五峰做了10年导游的李慧告诉记者。

旅游市场冷热巨变背后

是五峰交通格局的一次全域升级

从坑洼不平泥巴路,到高山深壑变坦途,五峰土家族自治县打造总长约178公里的351国道线景观廊道,不仅成为远近闻名的“最美旅游风景道”,也成为五峰推进全域旅游、打造四季全景的“主动脉”。

五峰地处湖北省西南部武陵山区,“养在深山”的旅游资源丰富,拥有柴埠溪国家森林公园、后河国家级自然保护区、五峰国家地质公园、百溪河国家湿地公园四大“国字号”品牌,茶旅文化深厚,土家风情浓郁。

“尽管资源丰富,旅游市场开发与期待值还有差距。”中国国旅武汉公司相关负责人认为,五峰最大的瓶颈,就是交通不畅。

据介绍,目前有多家武汉旅行社开辟了柴埠溪团客线路,但呼北高速未全程开通,武汉大巴到柴埠溪要近7个小时,通道限制导致五峰难以和张家界、三峡等景区形成客源互动、区域联合;此外,一大批新开发的景区,如白溢古寨、清凉牛庄等,道路狭窄限制了大型旅游团队的出入,目前以自驾散客为主。

缺少稳定的团客市场,对旅游资源开发、招商引资形成一定制约。

面对这种情况,五峰出大招!

“快车道”“行车道”“慢行道”

3道强强联合

“五峰已经痛下决心打破交通瓶颈,”五峰交通运输部门负责人介绍,首先是积极争取打通对外出口“快车道”,“十三五”期间,将建设“一横两纵”三条高速主轴线,包括新建宜都至来凤高速公路宜昌段,续建宜张高速公路湘鄂界段、神农架至五峰高速公路。

未来,神农架、三峡、张家界、五峰将实现高速互联互通,为整合华中旅游区域板块打下基础。

此外,畅通内部循环“行车道”。经过3年持续建设,351国道生态景观廊道建设已经初步建成,还将新建牛庄至湾潭、采花至湾潭、赵家墩至陈楠坳、傅家堰经排山至牛庄回龙池4条越野探险公路,完成栗子坪、白溢寨、青岗岭、壶瓶山、百溪河、独岭等9条旅游公路的建设。

以农村公路硬化,完善乡村游“慢行道”,力争在“十三五”时期完成1000公里农村公路建设。

“过去,走千丈岩一路提心吊胆,坑洼颠簸就不说了,道路狭窄,一旦遇到错车,往往吓出一身冷汗,”导游李慧称,如今,这条颠簸路变成双车道刷黑路面,沿途一步一景,游客全程赞叹不绝。

她说的这条路,就是351生态景观廊道,从2016年开始建设,在去年底初步建成,打通五峰境内最大旅游交通“大动脉”。

全线依托351国道而建,从仁和坪镇伍家坳起至湾潭镇界牌树为止,贯穿五峰全境,全长约178.4公里,犹如一条丝带飘落在武陵碧水青山间。

这条景观廊道让五峰五镇三乡一线串珠,从东向西串联宜红古茶道、柴埠溪大峡谷、长乐坪镇康养小镇、后河国家森林公园、独岭五峰国际滑雪场、最美乡村栗子坪、白溢古寨等旅游景点,形成“三百里武陵画廊”景观带。

这条景观带有多美

一波大图正在路上


驱车出发,沿351国道前行,沿线层林尽染、云蒸霞蔚,山岚映雪。游步道、标识牌、观景平台一应俱全,不论驱车前进还是下车徒步,处处给人以“车行画中,人在景中”之感。

其实,不仅国道风景美

还有许多景区景点


依托沿线景观资源,五峰还配套建设了一批开放型景区景点,在五峰古茶道寻觅万里茶道历史原貌,在“南曲故里”感受土家田园风光和非遗文化传承,在“湘鄂屋脊十八溪”领略壶瓶山北麓沿线绝美山水生态……

得益于依托武陵画廊300里公路,五峰推进五峰最大的传统产业——茶叶转型升级,形成一条茶旅融合经济带。

将沿途茶园打造成观光景区,从卖茶叶到卖风景。

五峰继获得“世界茶旅之乡”,入围全国“百佳呼吸小城”之后,正积极整合柴埠溪、宜红茶工业遗址、王爷庙码头、古茶道、古茶山茶园等古茶道遗存,打造成茶旅文化产品链条。

“五峰拥有绚烂的土家文化、凉爽的立体气候、悠久的产茶历史。”五峰土家族自治县委书记陈华表示,“我们将充分唤醒并放大这些资源优势,用心做好一碗‘土凉茶’。”

以百里武陵画廊打通土家风情、纳凉经济、茶旅融合的旅游资源,五峰生态文化旅游业稳步增长。

去年,五峰全县接待游客360万人次,实现茶旅融合综合收入32亿元,同比分别增长18%、17.1%。

2019年,五峰还将持续深化生态廊道建设,努力建成生态环保、路景相融、独具土家特色的美丽公路经济带。


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▍内容编辑:五峰生活网

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